納車から５ヶ月が経ち、ここまで3,000km弱走っている フリード CROSSTAR 。
大満足で乗っているものの、やはりちょこちょこ気になる箇所はあって、プチカスタムを続けている。
エクステリア関連
サイドドアミラーカバー
CROSSTARだとシルバーになっているドアミラー。シルバーはコロッと感があり、ブラックで引き締めたかったので、カバーを購入。
ディーラーで交換してもらう方法もあるんだけど、簡単に戻せるように、被せるだけの社外品を取り付けることにした。特に厚みが気になることも無いし、ちょっと気分を変えるぐらいならこれで十分。
インテリア関連
インナードアハンドルパネル (２列目用)
インテリアが全体的にシンプル路線のフリード。基本的には好きなんだけど、さすがに殺風景過ぎると感じる部分もある。
１列目はそこそこカスタムして納得出来たので、２列目も少しだけシルバーを追加。
２列目のドアハンドルをどうにかする選択肢としては、ホンダ純正のオデッセイ用ドアハンドルに交換するか、フリードのドアハンドルにパネルを貼り付けるかの２択。
さり気なさの前者と目立つ後者のどちらにするか少し悩んだけど、２列目のドアは内側がほぼ樹脂の真っ黒で、ドアハンドルを見付けづらいことが気になっていたので、目に留まり易いパネルタイプを選択した。取って付けた感は無いし、１列目に追加した各種シルバー装飾ともマッチしている。
その他快適系
クリップスティックファン
フリードの５人乗りタイプは後席用のクーラーが付かないため、夏に向けて暑さ対策が急務。荷室にあるシガーソケットからUSB給電のファンを取り付けた。クリップ式なので設置場所はある程度調整出来る。
風量は３段階あり、今時点では「中」ぐらいでも十分効果を感じられる。「大」になると駆動音もそれなりの大きさになるが、それで夏場の暑さを凌げるのであれば、悪くない取り引きだと思う。
膝当てスポンジシート
フリードのセンターコンソールは大きく張り出していて、運転中に左膝が当たって少々痛くなる。シールタイプのスポンジシートをカットして、膝が当たる部分に貼ることで、長時間の運転でも痛みが出なくなって快適。
後付けで弄れる箇所も少なくなってきているので、この辺で大体カスタムし納めといったところ。全体的には非常に快適に乗り回せているので、今後もどんどん遠出していきたい。
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