ホンダ｜フリード CROSSTAR (GT) – カスタム編 #2

納車から５ヶ月が経ち、ここまで3,000km弱走っている フリード CROSSTAR 。
大満足で乗っているものの、やはりちょこちょこ気になる箇所はあって、プチカスタムを続けている。

エクステリア関連

サイドドアミラーカバー

CROSSTARだとシルバーになっているドアミラー。シルバーはコロッと感があり、ブラックで引き締めたかったので、カバーを購入。
ディーラーで交換してもらう方法もあるんだけど、簡単に戻せるように、被せるだけの社外品を取り付けることにした。特に厚みが気になることも無いし、ちょっと気分を変えるぐらいならこれで十分。

インテリア関連

ステアリングカバー

サラサラとした手触りは良いものの、自分の手にはグリップがやや細いので、カバーを追加。主張強めの製品が多い中から、CROSSTARに馴染みそうなアウトドア調のものを選択肢した。

被せるだけのタイプだから一体感はそこまでではないながらも、太さは程良くなった。左右下寄りのゴツゴツとした盛り上がりも回し易い。

下端に縫い付けられていたブランドロゴは、見た目・手触り共に邪魔なので削除。合皮はちょっとベタつくけど、使い込めば気にならなくなるだろう。

インナードアハンドルパネル (２列目用)

インテリアが全体的にシンプル路線のフリード。基本的には好きなんだけど、さすがに殺風景過ぎると感じる部分もある。
１列目はそこそこカスタムして納得出来たので、２列目も少しだけシルバーを追加。

２列目のドアハンドルをどうにかする選択肢としては、ホンダ純正のオデッセイ用ドアハンドルに交換するか、フリードのドアハンドルにパネルを貼り付けるかの２択。
さり気なさの前者と目立つ後者のどちらにするか少し悩んだけど、２列目のドアは内側がほぼ樹脂の真っ黒で、ドアハンドルを見付けづらいことが気になっていたので、目に留まり易いパネルタイプを選択した。取って付けた感は無いし、１列目に追加した各種シルバー装飾ともマッチしている。

フューエルリッドオープナーエンブレム

オープンレバーはフューエルリッドとボンネットが上下に並んでいて、着座した状態だとボンネットの方がレバーを引き易いレイアウトになっている。一応、フューエルリッドのアイコンは白く着色されて目立つようになっているんだけど、それでも地味なので、カバーを開ける際に迷いがち。

フューエルリッド側に主張の強いエンブレムを貼ることで、判別し易いようにした。